國際聯運干線集二鐵路白音察干、蘭家站兩站同時開通

　　中新網內蒙古新聞7月11日電(于莉)11日，歷經270分鐘的大會戰，由中鐵十局承建的集二鐵路賁紅至二連段能力補強工程白音察干站、蘭家站同時開通，實現了全線開通的首戰告捷，改造后的車站有效提升了運輸能力。

　　集二鐵路位于內蒙古境內，起自京包鐵路集寧南站，終到中蒙邊境的二連浩特口岸，全長335.6公里，是我國連接蒙古國、俄羅斯、中東歐地區各國歐亞大陸橋的國際聯運干線，也是內蒙古北部與中部連接的主要鐵路通道。

　　集二鐵路改造分為集二鐵路賁紅至二連段以及集寧至賁紅段。中鐵十局承建了集二鐵路賁紅至二連段能力補強工程、二連站集中控制工程，工程位于內蒙古自治區錫林郭勒盟、烏蘭察布市境內，主要涉及工務、信號、通信、信息、電力、房建等專業工程。其中，集二鐵路賁紅至二連段能力補強工程，起自集二鐵路賁紅站，終至二連浩特站，線路全長約294km，設既有車站22座，本次改造增設蘭家、興旺等6座會讓站，改造白音察干、楚魯圖以及二連站等3座既有車站。

　　據悉，白音察干站始建于1953年6月，位于烏蘭察布市察哈爾右翼后旗白音察干鎮，隨集二鐵路先后歷經數次改造，為客貨運三等站，主要辦理旅客乘降、整車貨物發到。作為既有車站，此次改造施工主要涉及到發線由原來的850米延長到1050米，從而引起工務插鋪道岔、電務信號、通信、電力等相應專業施工。蘭家站是新增會讓車站，共設2股道，需新建信號樓、新設信號聯鎖設備、通信設備、電力箱變。此次要點作業需在270分鐘時間內，完成工務道岔插鋪、大機搗固、信號專業室內外設備倒接、聯鎖試驗調試、啟用新信號樓。

　　據中鐵十局集二鐵路站后負責人許紅軍介紹，此次要點作業施工，影響范圍廣，涉及3站2區間和路局調度中心同步修改調試。為保證本次工程圓滿開通，呼和浩特局住房建設指揮部高度重視、周密部署，呼局電務段、通信段、供電段、集寧工務段、車務段等有關單位通力配合。中鐵十局發揚開路先鋒精神，細化施工方案、科學組織施工，設11個保開通工作組，500多名作業人員，先后歷經133次要點施工，最終如期確保工程安全正點開通。

　　該工程全線開通后，將對強化集二鐵路貨運通道運輸能力，提高中歐班列開行質量，滿足中蒙間鐵路運量增長需要，推進“中蒙俄經濟走廊”戰略具有重要意義；同時對保證華北地區與東北地區、二連口岸站之間的暢通，更好地滿足沿線客貨運輸需求、促進區域交流和沿線經濟發展具有重要作用。(完)